局面可能会持续数年，因为新建产能和达到标准需要时间。中芯国际的国内客户包括华为和寒武纪，公司希望迅速提高硅产量，以满足中国的AI需求。赵海军说，这就像修建高铁站和高速公路——即使现在汽车不多，你仍然希望在短短两年内完成相当于十年的基础设施建设。编辑/陈佳靖
欧盟正加紧制定应对航空燃油供应危机的计划，旨在减少对单一地区进口的依赖，并最大限度提高本土炼油产能，以应对伊朗战争引发的供应链中断。 欧洲长期以来高度依赖中东地区的航空燃油进口，过去约75%的进口来自该地区。自霍尔木兹海峡因军事冲突受阻以来，欧洲航空燃油价格已飙升超过一倍。国际能源署警告称，如果欧洲无法替代至少一半的中东进口量，燃油库存可能在6月达到临界点，届时部分机场将出现实物短缺，导致航班取消。 为应对危机，欧盟委员会计划于4月22日公布一揽子措施。根据一份草案，欧盟将从下月起引入全欧盟范围的炼油能力图谱，并采取措施确保现有炼油能力得到充分利用和维护。此外，欧盟还在制定针对航空燃油供应的专项措施，但具体方案仍在完善中。 航空业正在积极游说。代表瑞安航空、汉莎航空和法航-荷航等巨头的欧洲航空协会呼吁欧盟建立航空燃油供应监测机制，并考虑联合采购。同时，该协会还以此次危机为由，要求欧盟暂时暂停碳排放交易体系，并降低可持续航空燃料的溢价成本。欧盟官员表示，目前炼油厂原油供应稳定，尚无需进一步释放紧急储备，但局势的持续发展仍令人担忧。责任编辑：张俊 SF065
市场避嫌情绪蔓延，注意系统性风险传导的影响。 棉花： （孙成震，从业资格号：F03099994；交易咨询资格号：Z0021057） 周一，ICE美棉下跌0.59%，报收62.8美分/磅，郑棉主力合约环比下跌1.32%，报收14575元/吨，主力合约持仓环比下降33772手至71.95万手，棉花3128B现货价格指数15570元/吨，较前一日下跌125元/吨。国际市场方面，近期海外宏观扰动较大
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发布时间：03:27:20
